Les motos les plus utilisés pour débuter le deux roues sont les mêmes modèles que celles des motos écoles. Vous avez donc peut-être déjà pensé à acheter des motos d’écoles pour leur bas prix et leur fiabilité.
Est-ce une bonne idée ? Nous allons le voir dans cet article.
- LvRaoo Casque Moto pour Homme Femme Coupe-Vent Imperméable Respirant Casques de Protection avec Double Visière (Noir Mat | Lentille argentée, L)Écran solaire intégré et rabattable, résistant aux rayures et aux UV pour. Évitez l’éblouissement et offrez une clarté maximaleInterrupteur facile à utiliser pour un changement rapide du pare-soleil. Doublure amovible et lavable pour garder le casque propre, frais et sans odeur. Évents d’admission et d’extraction d’air entièrement réglables pour créer un flux d’air constant et léger qui aide le cycliste à rester frais et confortable. Exactement ce dont vous avez besoin pour le vélo de rue, course, VTT, moto neige, dirt bike et bien plus encore. Pour les hommes et les femmes. Le package inclus: 1* Casque de moto
- Casque Moto Jet Homme Femme I Casque Scooter Double Visière l Casque Moto Homologué Blanc I Casque Moto Enfant I Casque Jet Moto Non Modulable (S (55-56 cm), Noir Mat)🔴 HOMOLOGATION : ECE R22.05 et DOT (EUROPÉEN et AMÉRICAIN) qui garantissent une protection maximale et l’absorption des chocs au casque scooter homme grâce à nos tests de sécurité ; le design du casque moto homme homologué a été testé dans des laboratoires d’essai et a obtenu les certificats ECE et DOT qui garantissent la sécurité. 🔴 MATÉRIAUX : La coque extérieure ultralégère en ABS de qualité supérieure (1650g +/-50g) et la coque intérieure en EPS multi-densité des casques jet pour moto assurent un positionnement complet de la tête, même avec des lunettes de soleil. 🔴 VISIÈRE : Casque jet femme avec double visière transparente en polycarbonate anti-rayures, l’une avec haute vision et l’autre avec pare-soleil et protection UV400. 🔴 INTÉRIEUR : Casque moto avec doublure antiacariens entièrement amovible et lavable pour un confort maximal. Entièrement ajustable au visage du cycliste, il offre un confort maximal. 🔴 SYSTÈME DE VENTILATION : Des ouvertures d’entrée et de sortie avec débits entièrement réglables, pour créer une recirculation constante qui contribue au confort et à la fraîcheur du motocycliste dans les casques de moto.
Les modèles des motos écoles ont de bonnes sont choisis pour préparer les candidats aux épreuves pratiques des permis A et A2. Elles présentent un poids raisonnable, sont peu coûteuses, ont une fiabilité correcte et une revente facile.
Prenons par exemple la Kawasaki ER6-n : c’est la moto la plus vendue en 2013 et aussi la moto la plus répandue dans les motos écoles.
Elle fait partie des motos qui se partagent le marché du débutant et des écoles de conduites comme la Yamaha XJ6N, la Suzuki Gladius, les Honda CBF500N et 600 Hornet, la Yamaha XT 660. Ce sont également parmis les motos les plus vendues sur le marché en neuf et en occasion.
Un jeune permis à la recherche de sa première moto est souvent à la quête d’un basique 500cm3 ou 600cm3, généralement d’occasion car son budget est très limité.
Il tombera donc forcément sur des annonces de motos écoles qui seront plutôt alléchantes : ces motos d’école sont souvent vendues en-dessous du prix du marché et plutôt à des particuliers qu’à des professionnels.
- Racheter une moto d’école : bonne ou mauvaise idée ?
- Les avantages et inconvénients à acheter une moto d’occasion à une moto-école
- Le motos d’occasion des petits centres de formation
- Le motos d’occasion des grands centres de formation
- Quelques critères pour choisir votre moto d’occasion
- Ne pas oublier le prix des assurances
Racheter une moto d’école : bonne ou mauvaise idée ?
La question posé par le jeune permis est : devrais-je acheter une moto d’école ?
Il est difficile de répondre comme ça, car il se peut que ce soit une bouse qui vous lachera au bout de 1000km ou une très bonne affaire qui durera une éternité.Voyons ensemble comment faire un choix intelligent.
Les établissements de formations sont obligés de renouveler leur parc de véhicules tout les 6 ans maximum.
Si vous voulez acheter une moto d’école, veillez bien à ce que les pièces principales du moteur aient été changées récemment comme l’embrayage (qui s’use vite en moto d’école) ou le démarreur (beaucoup de calages).
Si vous acheter une moto à refroidissement à air, n’oubliez pas qu’elles auront passé du temps à chauffer à bas régime et donc qu’elles peuvent avoir eu un manque d’air tout au long de leur vie.
Malgré ce que le vendeur vous dira, vous n’aurez aucune certitude sur l’état réel de la moto : ne vous laissez pas avoir par son beau discours !
Les avantages et inconvénients à acheter une moto d’occasion à une moto-école
Acheter une moto d’occasion à un centre de formation présente plusieurs avantages :
- Elle aura été équipé de barre de protection ce qui a pu la protéger en cas de chute
- Elle affiche généralement peu de kilomètres
- Elle n’a jamais fais de wheeling, ni stunté ou autre chose de ce genre
Il y a néanmoins plusieurs inconvénients :
- Vous n’aurez aucune idée de ses heures sur la route. Servait elle pour la route, ou juste pour le plateau ? Ou les deux ?
- Elle n’a pas eu de temps de chauffe, et elle a pu subir des montées en régime brutales à cause d’élèves qui ne savaient pas se servir d’un embrayage
- Au niveau moteur la moto n’a pas subi de rodage et donc le moteur est peut-être saccagé
- Vous ne saurez pas non plus le nombre de chutes qu’elle aura pu subir (fourche, cadre, en mauvais état), le nombre de calage qu’elle aura souffert. Elle a pu chuter à de nombreuses reprises
Le motos d’occasion des petits centres de formation
Prenons exemple sur une petite moto école (avec peu d’élèves) : elle achète ses motos et va essayer de les faire durer le plus longtemps possible en réduisant au maximum ses frais.
Une fois les 6 ans passés, ce centre de formation vendra ses motos qui auront durement souffert pendant 6 longues années.
On risque donc d’avoir une jolie moto d’aspect extérieur mais d’avoir une épave côté intérieur.
De plus les petites moto école n’ont pas un gros budget et donc révisent leur motos « à l’arrache », donc les motos ne sont pas toujours bien entretenus et roulent des milliers et des milliers de kilomètres avant d’être revendues à des particuliers.
Une fois achetée les embrouilles n’en finiront pas avec cette moto. Si vous la gardez peu de temps cela peut être une bonne affaire mais attention ensuite à la revente, il faudrait que vous trouveriez le bon client…
Le motos d’occasion des grands centres de formation
Les grands centres de formation font régulièrement tourner leur parcs de véhicules, ce qui peut être un gros avantage si vous souhaitez racheter leur bécanes.
Ils ont en général recours à l’option « leasing » avec un renouvellent de leurs motos tous les ans voir tous les six mois.
Dans ce cas là, le concessionnaire récupère les motos, les révises, et les revend avec peu de kilomètres généralement si elles n’ont duré qu’un an en moto école.
Les grands centres de formation comme les organismes de leasing font appel à des garagistes professionnels pour l’entretien. Ils conservent systématiquement toutes les factures d’entretien du véhicule alors demandez à les voir !
Quelques critères pour choisir votre moto d’occasion
Pour conclure, une moto d’école peut être une très bonne affaire comme la pire des épaves. :
- Achetez une moto de moins de trois ans d’ancienneté
- Exigez un historique complet de la moto ainsi que de ses factures
- Obtenez un prix bien en dessous de la côte (souvent -30% voir 50%)
Gardez en tête que si vous souhaitez ensuite revendre votre moto, vous pourrez peut-être faire une très bonne affaire si vous la revendez à un particulier.
Par contre pour une vente à un professionnel il saura que cette moto a été d’une moto d’école, et il ne souhaitera peut-être pas la racheter.
Ne pas oublier le prix des assurances
Comme vous le voyez, acheter une moto d’occasion à une école de conduite peut être un bon plan dans une certaine mesure, à condition toutefois d’avoir quelques points en tête et de prendre certaines précautions afin d’éviter au maximum les mauvaises surprises. Mais lorsque l’on a les idées claires, acheter une moto d’occasion dans ces conditions peut être tout à fait envisageable, et même recommandé !
Il reste une dernière chose à mettre au clair afin de choisir sa moto d’occasion de la façon la plus optimale possible. Il s’agit de l’assurance. En effet comme vous le savez peut-être, les tarifs de l’assurance ne seront pas du tout les même selon votre date d’obtention du permis, vos malus, mais aussi selon la marque et le modèle de moto que vous aurez choisi.
Afin d’éviter les mauvaises surprises de ce côté, le plus simple est sans doute d’utiliser un comparateur d’assurance à la fois fiable et efficace. Ainsi, si vous hésitez entre plusieurs modèles, n’hésitez pas à vous rendre sur cette page des furets pour savoir combien coute une assurance moto pour ces véhicules. Ici en effet, deux minutes suffisent pour avoir des devis précis. Il suffit de répondre à quelques questions précises pour obtenir les meilleures propositions disponibles. On peut ensuite préciser ses besoins et souscrire à son assurance directement. En utilisant cette méthode, on est certain de trouver la meilleure offre possible et on peut ainsi économiser jusqu’à 180€ par an pour les même garanties.
Notez aussi qu’en bas de page vous trouverez des réponses aux principales questions que l’on peut se poser lorsque l’on est à la recherche d’une bonne assurance moto et que l’on utilise les comparatifs. Tout est expliqué dans les moindres détails pour être certain de ne pas se tromper en répondant au questionnaire.
Et pour être tout à fait au clair avec les questions d’assurances et de sécurité en moto, vous trouverez un peu plus loin encore en bas de page des liens vers des articles de blogs qui répondent à des questions plus précises ou plus particulières. Quels équipements acheter pour bien se protéger, quelles primes obtenir selon son véhicule, comment payer encore moins cher son assurance, que faut-il savoir à propos des motos électriques ? Ici vous trouverez des réponses à absolument toutes les questions alors n’hésitez pas.
- Casque Moto Modulable Homme ECE Homologué-YEMA E13-0510253-WM Casque Femme Adulte Double Visière-Blanc-MCasque de moto de qualité professionnelle: très Satisfaisante qui dépasse la norme ECE22.05. Conception à la mode des passionnés avec beaucoup de fonctionnalités avancées. Exactement ce dont vous avez besoin pour le vélo de rue, course, VTT, moto neige, dirt bike et bien plus encore. Pour les hommes et les femmes. Matériaux exceptionnels: coquille aérodynamique en ABS, EPS multi-densité, mentonnière renforcée à libération rapide Système à double visière: Écran solaire intégré et rabattable, résistant aux rayures et aux UV pour. Évitez l’éblouissement et offrez une clarté maximaleInterrupteur facile à utiliser pour un changement rapide du pare-soleil. Outil-libre pour enlever et installer la visière claire. Système de ventilation: Évents d’admission et d’extraction d’air entièrement réglables pour créer un flux d’air constant et léger qui aide le cycliste à rester frais et confortable. Conception aérodynamique pour réduire le bruit. Doublure confortable: Doublure entièrement amovible et lavable pour garder le casque propre, frais et sans odeur.
- Favoto Casque de Moto Intégral, Casque de Scooter Respirant avec Pare-Soleil pour Femme Homme Adultes, Protection de Sécurité, Certifié ECE TUV, 58-61cm NoirRobuste et Surable – Ce casque de moto Favoto est certifié ECE et TUV (norme européenne). Le matériau EPS d’une seule pièce est très solide, ce qui lui confère une excellente absorption des chocs et une résistance aux chutes, réduisant efficacement la force de l’impact et vous offrant la sécurité la plus fiable. Respirant & Pare-soleil Intégré – Un protège-menton allongé avec une grille de ventilation protégée par un filet pour une circulation d’air suffisante. Un clic pour ouvrir les lunettes de soleil. Il assure également une conduite confortable et sûre au soleil. Adaptation Universelle – La sangle réglable de 58-61cm peut convenir à la plupart des cavaliers. Léger et Confortable – Le casque est très léger et peut être facilement ajusté à votre tête. Il est facile à porter et ne fatigue pas votre cou ou votre tête. Facile à Nettoyer – Le rembourrage intérieur est amovible et lavable, ce qui vous permet de nettoyer régulièrement la doublure et de la garder propre et hygiénique.