Le 19 janvier 2013, marque la date d’un gros changement pour tout les automobilistes et motards. Mais aussi pour les plus petits notamment pour les détenteurs du permis AM remplace le BSR (Brevet de sécurité routière).
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Les différences du permis AM par rapport au BSR
Le permis AM propose désormais 7 heures de formation contre 5 auparavant.
La formation étant plus longue, le coût de la formation sera donc plus chère pour ceux qui voudront s’en acquérir. (environ 70euros de plus que le BSR).
Le prix du permis AM varie en fonction des régions et des autos écoles et se situe entre 150 et 250 euros.
Quel véhicules peut-on conduire avec le permis AM ?
- Une moto, un scooter ou un 3 roues de 50 cm3 ou moins, et dont la vitesse est limitée par construction à 45 km/h. (dès 14 ans)
- Voiturettes, quad (quadricycle léger) (dès 16 ans)
A qui s’adresse le permis AM ?
- L’age minimum afin de pouvoir passer le permis AM est de 14 ans, tout comme le BSR auparavant
Quels sont les changements par rapport au BSR ?
- Le prix
- 7 heures de formations contre 5 auparavant
- Il faudra récupérer son permis à la préfecture et non pas directement à l’école comme pour le BSR
Comme pour le BSR, il faut avoir obtenu l’ASSR 1 ou l’ASSR 2 passé au collège.
- Jean Moto Rev’It! Micah TF Bleu Foncé –Concevoir un jean CE catégorie AAA à la fois confortable et élégant n’a pas été chose facile, mais ils aiment les défis Voici le jean Micah TF.La sécurité avant toutAvec les renforts PWRShield aux hanches, à l’assise et aux genoux, ainsi que les protections SEESMART aux hanches et aux genoux: voilà ce qui a permis de décrocher le niveau d’homologation CE le plus strict pour ce type d’EPI.En mouvementDoté d’une coupe fuselée (plus large en haut des jambes et toujours plus étroite au niveau des chevilles), le jean Micah TF est taillé dans du denim CORDURA® 16 oz aussi robuste que flexible. Cela permet une liberté de mouvement maximale, que vous soyez derrière le guidon ou que vous vous rendiez voir vos amis.Caractéristiques : Protections des hanches SEESMART™ CE niveau 1 Protections des genoux SEESMART™ CE niveau 1 Protections des genoux réglables Double couche de PWRShield à l’assise Double couche de PWRShield aux genoux Double couche de PWRShield aux hanches Coutures de sécurité Passants de ceinture Braguette à boutons Triple couture Jean cinq poches Ourlet réfléchissant Denim CORDURA® 16oz Coupe fuselée Homologué CE EN 17092- 2:2020
- Casque Intégral LS2 FF327 Challenger Blanc –Vous êtes prêt pour votre prochain défi ? Alors le casque LS2 Challenger est fait pour vous !Le LS2 Challenger HPFC FF327 est un casque axé sur la protection et l’innovation. Il a été développé en collaboration avec les pilotes MotoGP, Moto2 et Moto3, ce qui a permis d’inclure de nombreuses fonctionnalités utiles. Certains exemples sont l’écran de course avec un champ de vision vertical plus large, une bonne ventilation et un spoiler à l’arrière pour une stabilité accrue.La coque est faite en HPFC (High Performance Fibreglass Composite) qui est un composite de fibre de verre et de résine naturelle qui contribue à la légèreté de la coque et à une bonne répartition des chocs. Pour offrir une absorption des chocs encore meilleure, l’intérieur est conçu avec de la mousse EPS multi- densité. La doublure intérieure, amovible et lavable, est faite d’un matériau hypoallergénique qui évacue l’humidité.- 3 tailles de coque- Écran adapté pour la course, au tear- off et au pinlock, et qui est résistant aux UV et aux rayures- Écran pare- soleil- Mentonnière renforcée avec le système Quick Release- Boîte de respiration réduisant les risques de buée sur l’écran- Approuvé selon la norme EC 22.05- Poids : 1420g (+/- 50g)
