Indispensable pour protéger le moteur contre l’usure due aux frottements de ses différents composants, l’huile moteur est essentielle pour la survie de votre voiture. Comme vous pouvez vous en douter, il ne faut pas mettre n’importe quelle huile dans votre moteur. Celle-ci ne sera pas la même d’un modèle de voiture à l’autre. Dans cet article, découvrez comment choisir l’huile moteur de son véhicule.
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A quoi sert l’huile moteur ?
Pour bien choisir l’huile moteur de sa voiture, il est important de connaître le rôle de ce liquide. Il s’agit d’un liquide minéral, synthétique ou mixte qui a pour rôle direct de lubrifier les différentes pièces du moteur qui sont amenées à effectuer divers mouvements pour assurer le bon fonctionnement de ce dernier.
En ce sens, elle protège le moteur de la corrosion. L’huile moteur renforce également l’étanchéité et la propreté du moteur et assure son refroidissement en évacuant partiellement les chaleurs mécaniques qui se dégagent lors des frottements des pièces ou de la combustion du carburant.
Les critères pour bien choisir son huile moteur
Comme tout liquide, l’huile moteur est caractérisée par des propriétés chimiques et physiques qui lui sont propres :
La viscosité de l’huile
La viscosité indique le niveau de résistance de l’huile moteur à l’écoulement. Elle s’exprime de deux façons : la viscosité à froid (avant la lettre W) et la viscosité à chaud (après la lettre W). Pour la viscosité à froid, plus le chiffre se rapproche de 0, plus l’huile est fluide à basse température. Pour la viscosité à chaud, plus l’indice est élevé, plus l’huile offre une meilleure protection à haute température.
Le type d’huile : synthétique, minérale ou mixte
L’huile minérale (15w40) est issue de la distillation du pétrole brut. Elle est de bonne qualité, mais elle monte en température moins lentement que l’huile synthétique. Cette dernière (5w30, 5w40) est issue, quant à elle, d’un processus de fabrication par voie chimique avec l’ajout d’additifs. Il existe un compromis entre les deux : l’huile semi-synthétique (10w40).
L’huile minérale est conseillée si vous avez un véhicule ancien que vous utilisez peu. Plus épaisse, elle perd rapidement son efficacité lubrifiante. D’où la nécessité de réduire l’intervalle des vidanges. L’huile synthétique, quant à elle, est indiquée pour les moteurs récents, essence ou diesel, et pour ceux qui ont tendance à être sollicités de manière intense, surtout sur des trajets urbains ou péri-urbains.
Avec ce type d’huile, les vidanges peuvent se faire de manière plus espacée. Enfin, l’huile semi-synthétique est indiquée si vous avez un moteur qui est sollicité normalement sur route ou en ville. Elle offre une bonne protection au moteur.
Les normes
On les retrouve au dos du bidon. Ces indications, souvent une combinaison de chiffres et de lettres, permettent de connaître le niveau de performances de l’huile et le type de moteur compatible. Chaque constructeur peut avoir ses propres exigences ou normes en termes d’huile moteur. Il faut alors se référer aux recommandations dans le carnet d’entretien avant de choisir une huile moteur adaptée à sa voiture.
- TotalEnergies Quartz 7000 essence 10W-40, Huile moteur, 5 litresQuartz 7000 essence 10W-40 répond aux normes internationales ACEA A3/B4 ; API SN/CF, est homologué PSA B71 2300 (rétro applicable PSA B71 2294),VOLKSWAGEN VW50.01/505.00 et satisfait les exigences techniques de MERCEDES-BENZ MB 229.3, FIAT 9.55535-G2. Semi-synthéthique, Quartz 7000 essence 10W-40 est parfaitement adapté aux motorisations turbo-compressées et multisoupapes et convient à tous les véhicules essence sans filtre à particules, commercialisés avant les années 2000. Quartz 7000 essence 10W-40 a été développé pour les moteurs essence de véhicules de tourisme et utilitaires légers et pour les moteurs équipés de pots catalytiques. Quartz 7000 essence 10W-40 est parfaitement adapté à une conduite normale sur route (peu de ville). Quartz 7000 essence 10W-40 assure une protection durable des pièces les plus sensibles du moteur contre l’usure (usure distribution, usure segment, piston, chemise) et garantit une bonne propreté du moteur. TotalEnergies Quartz avec la technologie Clean-Shield maintient les moteurs propres à long terme grâce à des molécules détergentes avancées conçues pour capturer et isoler les saletés telles que les boues et la suie.
- Total Huile de lubrification pour moteur Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 LitresGamme pour véhicules légers. Huile moteur essence et diesel. SAE 5W-40. Technologie synthétique avancée. Normes internationales : ACEA A3/B4 API SN/CF. Homologations constructeurs : MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40. Répond aux exigences techniques de : CHRYSLER MS-12991, FIAT 9.55535-M2. Convient aux applications nécessitant : FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-Z2. Technologie Age-Resistance. Huile de dernière génération pour une protection exceptionnelle. La technologie Age-Resistance offre aux moteurs une protection exceptionnelle pour surmonter tous les défis quotidiens sur le long terme. Age-Resistance Technology offre une protection imbattable du moteur. Sa combinaison unique de molécules crée un film d’huile résistant et protecteur sur tous les composants du moteur. Les moteurs sont entièrement protégés contre une multitude de défis quotidiens, de l’usure à l’oxydation de l’huile, même à des températures extrêmes. Lubrifiant moteur de technologie synthétique avancée, développé pour répondre aux exigences les plus sévères des moteurs de voitures particulières, qu’ils soient à essence ou diesel. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs turbocompressés, multisoupapes et à injection directe. Ce lubrifiant peut être utilisé dans les conditions de fonctionnement les plus sévères (autoroute, trafic urbain intense, etc.), il convient à tous les types de conduite, en particulier la conduite sportive, et à tout moment de l’année. Parfaitement adaptée aux moteurs avec pot catalytique et à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL. Protection anti-usure : Ses excellentes propriétés anti-usure protègent les pièces les plus sensibles du moteur et lui assurent une longévité optimale. Résistance à l’oxydation : Ce lubrifiant permet d’obtenir des intervalles de vidange très longs. Toutes conditions de conduite : Sa fluidité à basse température facilite les démarrages à froid, tout en conservant sa fluidité à haute température. Protection optimale du moteur : lubrification immédiate de tous les organes du moteur dès le démarrage. Nettoyage du moteur : Additifs détergents et dispersants spécifiques. Avant d’utiliser le produit, il convient de consulter le manuel d’entretien du véhicule. Les vidanges doivent être effectuées conformément aux recommandations du fabricant. Le produit ne doit pas être stocké à des températures supérieures à 60°C. Il doit être conservé à l’abri de la lumière du soleil, du froid intense et des variations de température extrêmes. Dans la mesure du possible, l’emballage ne doit pas être exposé aux intempéries. Sinon, les fûts doivent être placés horizontalement afin d’éviter toute contamination par l’eau et le lavage de l’étiquette du produit.
