Vous êtes décidés à acheter une nouvelle moto ? Vous avez opté pour une occasion ? Voici quelques conseils pour éviter les déconvenues et réaliser un bon achat. Suivez le guide !

  • Mulcort Casque de Moto intégral Casque de Rue Rapide Unisexe Adulte équipement de Cavalier Cool Quatre Saisons Nouveau Casque de Moto de Tourisme de Rue Style A Taille M
    La doublure des casques est faite d'un matériau écologique, avec une finition soignée, douce et confortable, elle est amovible pour un nettoyage pratique, durable et exquis. La conception de la bouche et de la ventilation supérieure permettra à l'air frais d'entrer et de sortir, gardant votre tête fraîche, adaptée à toutes les saisons. La conception ergonomique et le casque léger peuvent réduire la charge de la tête et améliorer votre expérience de conduite. La boucle de sécurité et la base de la lentille verrouillée permettent un port stable et confortable. Nous vous proposons quatre styles et trois tailles au choix, répondant à vos différents goûts et besoins.
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    CASQUE INTEGRAL VINTAGE PREMIER Vintage Motors pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente le CASQUE CROSS PREMIER MX CARBON TECH LIMITED EDITION. Le CASQUE PREMIER MX CARBON TECH LIMITED EDITION est un hommage au design qui a marqué ses débuts. Outre son côté rétro, le CASQUE INTEGRAL PREMIER VINTAGE offre aux motards confort et sécurité. Il vous garantira un look off road 100% vintage et une sécurité optimale car il est homologué CE. Le casque intégral premier vintage typé cross gris a été créé dans un raccord en carbone, un tissu naturel avec des fibres de carbone actif dans le tissage. Vous pouvez compléter votre look avec un masque cross . Avis à tous les passionnés de moto custom, vintage et café racer, moto cross le casque qu'il vous faut est sur Vintage Motors ! Fiche produit c asque PREMIER INTEGRAL MX CARBON CARBON TECH LIMITED EDITION Sécurité casque Vintage Premier  : Casque en fibre carbone Fermeture double D Homologué ECE 22-05 Intérieur démontable et lavable : en tissu anallergique Sanitized®, respirant et thermorégulateur. 1 taille de calotte Contours en cuir Camel surpiqué cousus main Visibilité et ventilation casque vintage Livré avec sa housse de transport Casquette cross en carbone Large ouverture pour y intégrer votre masque cross Ventilation : 12 entrées d'air en laiton poli au niveau de la mentonnière Il est possible de personnaliser votre casque moto jet Vintage Premier en changeant l'écran : Un large choix de visières droites ou Bubbles vous permet de facilement personnaliser votre casque pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière moto. Informations techniques Casque moto PREMIER INTEGRAL MX CARBON TECH LIMITED EDITION   Type casque moto                                                                                             Intégral Cross Premier Poids                                                                                                                 1150 (+/-50g) Nombre de coque                                                                                             1 Type de coque                                                                                                  Carbone Accessoire inclus                                                                                             Housse Genre                                                                                                               Unisexe Couleur                                                                                                            Gris Brillant Garantie                                                                                                           2 ans Jugulaire casque                                                                                              Double D Homologation                                                                                                  ECE 22-05 Intérieur démontable...

Trouvez le type de moto d’occasion qui vous convient

Il est facile pour beaucoup d’acheteurs de motos d’occasion de se concentrer sur un seul critère : le prix. Ce n’est pas parce qu’une moto a un bon prix que vous devez l’acheter.

Pensez plutôt au type de conduite que vous adopterez et à la meilleure moto pour vous aider. Si vous faites surtout de longues promenades, est-ce que le fait d’être penché sur le guidon d’une petite moto de sport est vraiment la façon la plus confortable de faire un voyage en deux roues ?

Un “hardtail bobber” peut paraître cool, mais pas si vous l’utilisez pour vous déplacer tous les jours dans un paysage urbain parsemé de nids de poule. Réfléchissez à vos objectifs de déplacement et concentrez votre achat sur les types de motos qui vous aideront à les atteindre,  et qui répondent au gabarit auquel votre permis moto vous donne droit.

3 conseils avant de choisir sa moto d’occasion

Testez la moto avant tout achat

Vous n’épouseriez pas quelqu’un avec qui vous n’avez jamais eu de rendez-vous… De la même manière, vous ne devriez jamais acheter une moto d’occasion que vous n’avez pas testée.

Quand nous parlons de test, nous voulons dire mettre cette moto à l’épreuve. Roulez-la sur autant de routes différentes que vous le pouvez. Vérifiez sa maniabilité dans les endroits exigus. Passez tous les rapports qu’elle possède et faites-le plusieurs fois.

Si vous pouvez le faire en toute sécurité, poussez la machine dans ses limites. Soyez à l’affût des petits problèmes qui pourraient suggérer de plus gros problèmes en cours de route. Tous ces indices doivent vous mettre la puce à l’oreille, et vous guider avant la transaction finale.

Faites inspecter la moto

En plus de l’essai d’une moto d’occasion, vous devez soit l’inspecter vous-même, soit la faire inspecter par un professionnel ( vous pouvez par ailleurs bénéficier de nombreux codes promo dans ce cas précis). À moins que vous ne soyez vous-même un mécanicien moto professionnel, il est toujours recommandé de faire examiner par un professionnel toute moto d’occasion que vous envisagez de conduire.

Lors de l’inspection, gardez un œil sur les fuites de liquide. Faites également attention à l’usure de certains éléments comme les pneus et les plaquettes de frein. Cherchez des indices de peinture – cela pourrait être un signe d’accident. Vous devez également vous assurer que la moto peut passer les contrôles de sécurité, afin de ne pas avoir à payer pour la mettre en conformité avec les normes de contrôle.

Si tout se révèle satisfaisant, il sera alors temps d’entamer votre négociation, afin de repartir avec la moto de vos rêves !

  • Casque Homologué Integral Moto Scooter Pare-Soleil intégré Touring Mat Noir XL
    Polycarbonate Casques modulables. ECE 22-05 homologué. Fermeture micrométrique. Extracteurs d'air arrière. Anti Scratch visière claire. Doublure antibactérienne. Taille : circonférence de la tête XS (53-54cm) S (55-56cm) M (57-58cm) L (59-60cm) XL (61-62cm) IMPORTANT Vérifiez votre taille avant votre achat.
  • SHOEI CASQUE MOTO INTEGRAL GT-AIR II LIGHT SILVER - SHOEI
    Casque intégral racing GT-AIR 2 de la marque Shoei Caractéristiques Techniques : Casque intégral matériau : coque AIM : 5 couches de fibre organique et fibre multi-composite pour une coque absorbante à la rigidité optimale 3 tailles calotte Système de calotin à double densité : protection optimisée grâce aux éléments EPS de différents niveaux d'absorption de choc Intérieur : en tissu 3D grand confort, doux, démontable et lavable, ultra absorbant et à séchage rapide Passage prévu dans les mousses pour les lunettes de vue Système de secours EQRS (Emergency Quick Release System) : Système d'extraction d'urgence des mousses de joues Coussinets d'oreilles Ecran : incolore, traité anti-rayure avec Pinlock, film antibuée haute performance fourni. Traitement UV avec qualité d'optique exceptionnelle Nouveau système d'écran, amélioré : position supplémentaire de l'écran, évite l'embuage de l'écran et meilleure ventilation Ecran à démontage rapide et facile Nouvel écran interne solaire QSV-2 traité antibuée et anti-rayures, filtrant les UV à 99% : champ de vision plus large, moins d'éblouissement distrayant Levier d'écran interne placé côté gauche, spécialement conçu pour une manipulation aisée avec des gants Mécanisme de fermeture QSV : changement d'écran solaire simplifié Ventilation : entrées et sorties d'air multiples, 2 extracteurs arrière pour aspirer l'air chaud vers l'extérieur. Générateurs de "Vortex" spécialement conçus pour accroître le flux d'air Spoiler intégré sur le dessus du casque pour une parfaite stabilité aérodynamique Bavette anti-remous amovible Cache-nez amovible Emplacement prévu au niveau des oreilles pour faciliter l'installation d'un système de communication SENA : parfaitement intégré dans le casque, pas de dispositif de maniement saillant Position de la jugulaire optimisée : pas de pression sur la gorge, confort de port amélioré Cache jugulaire amovible et lavable Jugulaire : boucle micrométrique en métal Livré avec sa housse de casque originale Shoei Poids : 1400 gr (+/- 50 gr)