Le démontage de l’arbre de transmission avant de votre camion Chevrolet peut s’avérer nécessaire si vous devez réparer les joints en U ou s’il bloque l’accès à un autre composant sur lequel vous pourriez travailler.

Comment démonter l'arbre de transmission avant d'une Chevrolet 4RM ?

  • Arbre de Transmission en Acier, pièce de Rechange de Mise à Niveau d'arbre d'entraînement RC 105-157 mm Compatible avec la Voiture RC SCX10
    Performances stables: la conception rotative rend le lecteur plus stable et la boîte de vitesses plus solide, vous permettant d'avoir une meilleure expérience de jeu. Augmentation de la douceur: la conception de l'arbre à cardan augmente la douceur et l'angle, de sorte que la voiture RC peut facilement changer de direction. Antirouille et durable: l'arbre de transmission RC est fait d'un matériau en acier de haute qualité, antirouille et durable, belle apparence, style parfait. Compatible avec: Cet arbre de transmission convient aux voitures RC à empattement Axial SCX10 série 313. Mise à niveau: léger, vous pouvez mettre à jour et modifier votre voiture télécommandée et améliorer ses performances. C'est une bonne pièce de rechange de mise à niveau.
  • SKF Palier, palier central d'arbre de transmission SKF VKT 8636
    SKF Palier, palier central d'arbre de transmission (Ref : VKT 8636) diamètre extérieur : 100.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, Poids : 0.95 kg, Largeur : 25.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non,

Qu’est ce qu’un arbre de transmission ?

L’arbre d’entraînement se connecte à la boîte de transfert à une extrémité et à la chape de pignon avant de l’autre. Sur certains des premiers modèles, l’arbre d’entraînement avait une bride qui se boulonnait à la boîte de transfert, mais dans les modèles ultérieures, la bride est devenue une culasse semblable à celle du carter d’essieu.

Comment procéder ?

Pour démonter l’arbre de transmission avant de votre Chevrolet, suivez les étapes suivantes.

  • Soulevez l’avant de votre Chevrolet avec un cric. Placez un jeu de crics sous le cadre et abaissez le cric, permettant ainsi au chariot de reposer solidement sur les crics
  • Repérez l’arbre d’entraînement avant sous le camion. Il s’agit d’un long arbre cylindrique qui va du carter d’essieu à la boîte de transfert juste derrière le moteur
  • A l’aide d’un crayon à peinture, tracez une marque sur l’arbre de transmission et une sur l’étrier pour vous assurer de remettre l’arbre dans la même position lorsque vous le réinstallez. L’arbre d’entraînement est équilibré et s’il est installé dans une orientation différente, il peut osciller ou vibrer, endommageant l’arbre, les joints en U, l’axe et la boîte de transfert. Marquez les deux extrémités de l’arbre
  • Déplacez-vous vers l’avant de l’arbre à l’endroit où il est relié au carter d’essieu. Retirez les quatre boulons de retenue de l’étrier du pignon à l’aide d’une clé, puis retirez les deux sangles de retenue. Tirez tout droit sur l’arbre d’entraînement en relâchant les deux capuchons des joints en U de l’étrier
  • Passez à l’extrémité de la boîte de transfert de l’arbre d’entraînement. Repérez les quatre boulons de retenue, retirez-les à l’aide d’une clé et retirez l’arbre de la boîte de transfert. Vous devrez peut-être tourner l’arbre d’entraînement pour accéder à tous les boulons. Placez la boîte de transfert au point mort pour lui permettre de tourner librement
  • Retirez l’arbre d’entraînement avant sous votre Chevrolet et effectuez toutes les réparations nécessaires. Veillez à placer l’arbre d’entraînement dans un endroit sûr afin d’éviter tout dommage à l’extérieur du camion

  • NSGMXT Arbre de transmission avant 787 mm pour NP300 Navara Pritsche/Fahrgestell 2010/03-2015/12 Pathfinder III 2005/09-2014/08 37200EB300 372005X30A
    Numéro de pièce de rechange : 37200EB300 ; 37200-EB300 ; 372005X30A ; 37200-5X30A ; Cet arbre de transmission avant est compatible avec les modèles Ni San. Remplacement pour Pathfinder III 2010/08-2014/08 R51 2.5 dCi 4WD 2488 ccm, 140 KW, 190 PS | Pathfinder III 2005/01-2010/06 R51 2.5 dCi 4WD 2488 ccm, 120. KW, 1633. PS | Pathfinder III 2005/09-2014/08 R51 4.0 4WD 3954 ccm, 198 KW, 269 PS Remplacement pour NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell 2010/03-2015/12 D40 2.5 dCi 2488 ccm, 140 KW, 190 PS | NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell 2008/08-2015/12 D12 2. 5 dCi 4WD 2488 ccm, 106 KW, 144 PS | NP300 Navara Pritsche/Fahrgestell 2010/03-2015/12 D40 3.0 dCi 2993 ccm, 170 KW, 231 PS Remplacement pour NP300 Navara 2005/07-2019/12 D40 2.5 dCi 4WD 2488 ccm, 128 KW, 174 PS | NP300 Navara 2006/10-2015/12 D40 2.5 dCi 4WD 248 WD 24WD 8 cm³, 1 26 KW, 171 PS | NP300 Navara 2009/12-2015/12 D40 2.5 dCi 4WD 2488 ccm, 140 KW, 190 PS | NP300 Navara 2010/02-2015/12 D403 .0 dCi. 4WD 2993 ccm, 170 KW, 231 ch Remarque : veuillez vérifier attentivement les informations avant de commander. L'article fonctionnera normalement tant qu'il est installé dans des véhicules appropriés.
  • JAPANPARTS Palier, palier central d'arbre de transmission JAPANPARTS RU-573
    JAPANPARTS Palier, palier central d'arbre de transmission pour MITSUBISHI: L200 (K6/7) (Ref : RU-573) diamètre intérieur : 30.0 mm, longueur : 193.0 mm, Diamètre : 115.0 mm, Largeur : 62.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non,