Dans une voiture ou une moto, plusieurs éléments sont à vérifier régulièrement afin de conduire en toute sécurité. Parmi ces équipements, on note particulièrement les freins. Si ces derniers ne fonctionnement pas correctement, vous risquerez des accidents très graves. Ainsi, pour tous les automobilistes et les motards, il est indispensable de les changer en cas de nécessité. Il est important d’entretenir les freins de sa moto ou voiture pour limiter au maximum les risques d’accident. Alors, à quels moments faut-il changer les Freins de son véhicule ?
- IPONE – Liquide de Frein et Embrayage Moto – Brake Dot 4 – 100% Synthétique – Point d’ébullition à sec 260°C – 500 mlLIQUIDE DE FREIN ET D’EMBRAYAGE : BRAKE DOT 4 est un liquide de frein et d’embrayage 100% synthétique recommandé pour une utilisation dans les systèmes de freinage hydraulique des motos. Il est compatible avec les systèmes de freinage ABS et miscible avec les produits DOT 4 et DOT 3. POINT D’EBULLITION A SEC : 270°C FREINAGE EN TOUTE SECURITE : BRAKE DOT 5.1 garantit un freinage parfait en toute sécurité grâce à son point d’ébullition situé à 270° à sec. Compatible avec les systèmes ABS, il assure un freinage efficace et précis sans altérer votre ressenti sur les leviers de frein. UTILISATION : Après une purge du liquide de freins, vous retrouverez le mordant idéal lors de vos freinages, que ce soit pour une utilisation classique ou au cours des balades un peu plus sportives. COMMENT PURGER ET REMPLACER LE LIQUIDE DE FREIN : Le liquide de frein est un élément important du bon fonctionnement du freinage de ta moto. Au fil du temps, l’efficacité du liquide diminue, le freinage devient difficile et moins précis. Il est alors important de remplacer le liquide de frein tous les ans. Il est également recommandé de purger votre liquide de frein selon votre fréquence de roulage et le niveau d’agressivité de votre pilotage. IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d’entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
- RUIRUIY Leviers d’embrayage de Frein de Moto universels 7/8in, Ensemble de poignée de leviers d’embrayage de Pompe supérieure de Frein réglable hydrauliquement (Bleu)【Installation facile sans trous】 Les tirants et les maîtres-cylindres sont de bonne qualité et bien faits, parfaits pour votre moto, faciles à installer, et il y a des supports de rétroviseur des deux côtés, qui peuvent être facilement installés sans perçage ni soudure. 【Matériau résistant à la corrosion et à la rouille】Ce kit de maître-cylindre de frein et d’embrayage de moto est fabriqué en aluminium anodisé pour améliorer sa stabilité, sa résistance à la corrosion et sa résistance à la rouille. 【Expérience d’utilisation confortable】 Fournit la position parfaite du levier, flexible et peut être ajustée de la plus petite main au plus grand geste plus confortable. 【Bonnes performances de freinage】La plage réglable à six vitesses est pratique pour différents conducteurs, avec de bonnes performances de freinage et une sécurité de conduite accrue. 【Grande applicabilité】 Convient à la plupart des motos avec des arbres de poignée de 7/8 «&aofc;(22 mm) de diamètre, des vélos Dirt Pit et des VTT. Le côté embrayage est agréable et peut être ajusté pour de meilleurs résultats.
Quand changer les freins de sa voiture ?
Distances d’arrêt plus importantes, bruyant ou saccadé, freinage brutal, attaque de pédale anormale, vibrations au freinage… Le dysfonctionnement ou l’usure des freins peut se présenter de différentes manières. Lorsqu’on fait face à ce genre de situation, il est primordial de réaliser un contrôle du système de freinage. Un entretien est donc nécessaire pour assurer votre sécurité. En général, l’usure provient des plaquettes usées. Un témoin d’usure est généralement présent sur le tableau de bord, indiquant qu’il est temps de changer les plaquettes. Cependant, en cas de débranchement du connecteur, le témoin ne s’allume pas. Il est donc nécessaire de vérifier les plaquettes après 20 000 km d’utilisation tous les ans.
Quand changer les freins de sa moto ?
Il est très simple de savoir quand remplacer les plaquettes de frein d’une moto. En effet, la partie reliée au disque est facile d’accès. Avec les bons outils, vous pourrez aisément vérifier l’usure. Bien évidemment, votre mode de conduite, notamment votre manière de freiner joue un rôle important dans la durée de vie des plaquettes de frein. Pour savoir si des plaquettes sont usées, il suffit de voir si elles ne sont pas trop fines. Il faut également vérifier si le socle n’endommage pas le disque de frein. Le lieu où vous conduisez votre moto a également son importance dans la durée de vie des plaquettes.
- CCLIFE purgeur de Frein air comprimé Pompe à Vide du Liquide de Frein Purge des Freins de kit Purge Liquide de Frein MotoLarge gamme d’applications – Convient à la détection des composants de vide actionnés par la machine, y compris le chauffage, les vannes EGR et PCV, les régulateurs d’échange, etc. Idéal pour changer le liquide de frein Facile à utiliser – Pompe à vide avec joint de cylindre de recirculation, bague élastique et vanne. Un simple projet, remplacer ou démonter à l’aide d’un tournevis ou d’une clé Conception durable – Très confortable à porter des produits à l’intérieur d’une valise. Emportez-le où vous voulez pour un usage domestique et même professionnel Accessoires divers – Différents adaptateurs sont conçus pour tous les véhicules, 4 tubes de différentes longueurs pour répondre à vos différents besoins Large plage de pression – Ce produit peut vérifier l’état du vide avec précision. Plage de mesure: -30-0inHg / -760-0mmHg
- C-FUNN 7/8Inch 22Mm CNC Universal Moto Embrayage Frein Maître-Cylindre Levier Réservoir – VioletLes leviers sont réglables. Deux doigts de leviers courts. Alésage de pivot usiné de précision pour assurer un ajustement parfait. Matériel en acier inoxydable. Frein hydraulique et embrayage
