Publié le 24 mai 2018 par Camille Chevalier

La batterie de votre moto a montré récemment des signes d’essoufflement et vous vous demandez s’il ne serait pas temps de devoir la changer ? En tant qu’élément incontournable de votre moto, la batterie doit en préambule être parfaitement entretenue tout au long de l’année afin d’augmenter sa durée de vie. Passons en revue les différents moyens permettant d’y parvenir et, le cas échéant, à quel moment il est indispensable de la changer.

  • GP-PRO GTX4L-BS 12V 5Ah GEL Batterie de démarrage (semblable à YTX5L-BS / YTX4L-BS) (Sans entretien / Scellé) Scooter Accumulateur
    Les batteries au gel GP-PRO ont une puissance de sortie incroyable, elles sont également préchargées à sec et scellées sans entretien. Découvrez la puissance dont vous avez besoin maintenant. Directement prêt à être installé, y compris le jeu de vis Sûr et efficace : conçu en Allemagne pour une puissance de démarrage et des performances maximales avec une puissance de démarrage à froid constante et une autodécharge très faible. Boîtier robuste résistant aux vibrations Tension : 12 volts (V), Capacité : 5 ampères-heures (Ah), Courant d’essai à froid : 55 (A), Technologie de batterie : GEL, Poids : 1,5 KG, Dimensions : 113 x 71 x 85 mm LxLxH Numéros de comparaison : YTX4L-BS | 50411 | M6001 | YG4L-B | YTX4L-4 | YB4L-B | YT4L-BS | YTX5L-BS | 50412 | M6004 | 497408 | CB4L-B | GEL12-4L-B | SLA4L-BS | FTX4L-BS | CBTX4L-BS | GEL12-5L-BS | CTX5L-BS | 50314 | 504012003 Industrie 4.0 : Fabrication intelligente – Les accumulateurs peuvent se décharger en raison de la longueur excessive des trajets de livraison ou du stockage dans les entrepôts. Grâce à une coordination intelligente des chaînes de production, les accumulateurs GP-PRO sont livrés dans le monde entier dans un état préchargé
  • FULBAT BATTERIE MOTO FULBAT GEL FTX4L-BS / FTZ5S / YTX4L-BS (High Capacity) 12V 5,3AH 70A
    Totalement prêtes à l’emploi, les batteries de la Gamme GEL ne nécessiteront aucune mise en acide initiale, ni aucun entretien. Elles offriront de hautes performances et une grande sécurité grâce sa totale étanchéité, afin de vous garantir une efficacité absolue lors de la pratique de vos sports motorisés. Les caractéristiques : – Technologie GEL – Prête à l’emploi – Activée en usine – Batterie VRLA – Étanche : facile à expédier – 100% sans entretien – Montage dans toutes les positions –

L’entretien de votre batterie

Avant de changer votre batterie et d’aller immédiatement en acheter une en ligne, il est important de faire un état des lieux. Votre batterie a-t-elle été suffisamment entretenue pendant l’hiver ? Il faut savoir que cette dernière est susceptible de se décharger de près de 50% après simplement quelque mois d’immobilisation ou un contact prolongé au froid. Il est par conséquent nécessaire de s’attarder sur l’entretien de sa batterie, spécialement durant l’hiver, afin de ne pas avoir de déconvenues au printemps. Le contrôle régulier du niveau de charge est indispensable et permet de s’assurer de l’état de forme de sa batterie pendant l’immobilisation de votre moto.

Les contrôles d’usage avant de changer la batterie de votre moto

Avant d’envisager le changement de votre batterie, il est indispensable de faire quelques tests afin d’évaluer son état de forme. Commencez par mettre le contact et vérifiez que les feux sont opérationnels. Ensuite essayez de démarrer votre moto. Si rien ne se passe, une option intéressante est de mesurer son état de charge à l’aide d’un voltmètre. Si vous obtenez une valeur inférieure à 12.5 Volt, cela signifiera que votre batterie est insuffisamment chargée. En dessous de 11 Volt, elle sera même irrécupérable et ne pourra plus être rechargée. Il faudra dans ce cas envisager un remplacement immédiat si vous souhaitez être en mesure de pouvoir reprendre la route. Dans tous les cas, si vous désirez recharger une batterie ou plus simplement la changer, soyez extrêmement prudent lors de sa manipulation et faites en sorte de respecter scrupuleusement les spécifications liées à la sécurité.

  • Bosch FA104 – Batterie moto AGM – 12V 180A 10Ah – Adaptée aux motos, mobilettes, enduros, scooters, quads, jet skis – Compatible M6014, BTX12-BS, BTX12
    Performance : 12V 180A 10Ah / Dimensions : 150 x 87 x 130mm / Poids : 3,86kg / Polarité : gauche + droite – Batterie scellée activée en usine : prête à l’emploi, remplie d’acide, complètement chargée en Europe Technologie AGM (Absorbent Glass Mat) : démarrage à froid plus fiable et plus puissant qu’une batterie classique notamment en hiver et par temps froid, grande disponibilité énergétique grâce à une faible autodécharge Adaptée aux décharges profondes et aux vibrations : aussi efficace pour les trajets courts avec démarrages fréquents que pour les sports mécaniques et les applications tout-terrain Convient aux motos, enduros, scooters, quads, aux jet-skis, motoneiges. Parfaitement adaptée pour les applications comportant de nombreux équipements électriques. Angle d’installation : jusqu’à 30° grâce à la technologie AGM Compatible avec Bosch M6014, JIS BTX12-BS, BTX12, Yuasa YTX12-BS, YTX12 Veuillez utiliser l’identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Produit avec acide pré-rempli, conforme au règlement UE 2019/1148
  • Batterie 12V 5Ah SLA4L-BS Maxtuned Scooter Batterie, sans entretien étanche pré-chargée similaire à YTX5L-BS YB4L-B YTX4-BS
    Avec une capacité de 5Ah, la batterie a plus de 25% de puissance en plus que les batteries standard comparables, qui ont généralement une capacité de seulement 4Ah. Toutes les batteries sont livrées vissées et prêtes à l’emploi. Dimensions de la batterie : 115mm x 70mm x 90mm (longueur x largeur x hauteur) Références croisées: SLA4L-BS, YTX5L-BS, 504012003A514, M6004, GEL12-5L-BS, 50412, CTX5L-BS, 50412, 504012003, GEL504012003, YB4LB, YTX4-BS La batterie convient à presque tous les véhicules courants Préchargé et sans entretien
Camille Chevalier
Journaliste sur Otomauto