Vous envisagez d’acheter une voiture électrique, mais ne savez pas quel modèle choisir ? Vous souhaitez investir dans un véhicule qui consomme moins de carburant ? Avez-vous déjà entendu parler de la BMW X3 xDrive30e ?

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Célèbre pour ses talents de motoriste, le constructeur allemand BMW ambitionne de sortir 25 modèles électrifiés d’ici 2023. Certains de ces modèles seront totalement électrifiés, d’autres seront des hybrides rechargeables associant un moteur thermique et un électromoteur. Focus sur la BMW X3 xDrive30e.

Testez la BMW X3 xDrive30e sur route

La plupart des informations et des détails techniques que nous citerons ci-dessous proviennent d’un essai du BMW X3, un modèle de voiture qui peut parcourir 51 km sans consommer la moindre goutte de carburant. Ce véhicule hybride est équipé d’un groupe motopropulseur du 330e, qui est un I4 turbo de 2,0 litres. Son électromoteur est de 80 kilowatts. L’électricité est stockée au niveau d’un bloc de batteries de 12 kWh situé sous la banquette arrière de la voiture. La combinaison de ces deux moteurs offre une puissance cumulée de 292 chevaux.

La batterie de 120 kg se recharge totalement en 6 heures à partir d’une simple prise domestique. Vous pouvez également l’alimenter en 3 heures 40 minutes avec une WallBox 3,7 kW, à partir d’un câble de recharge Type 2-Type 2 de 5 m de long.

Un avertisseur sonore actif sous 30 km/h permet à l’hybride de prévenir les piétons lorsque celle-ci passe en Max eDrive. Ce dernier permet d’économiser l’électricité en réduisant la vitesse et la puissance produite par la voiture. Si votre batterie est suffisamment chargée, vous avez la possibilité de définir Max eDrive comme étant votre paramètre par défaut. Vous pouvez également contrôler les options de votre batterie en utilisant le bouton eDrive afin de maintenir une charge définie selon vos besoins.

Si vous ne souhaitez rouler en mode électrique que durant vos trajets en ville et ainsi utiliser le moteur à essence quand vous roulez sur l’autoroute, notez que plusieurs modes de conduite sont disponibles : le mode confort, le mode Sport et le mode Sport Plus. En mode Sport Plus, la boîte de vitesse automatique opère une rétrogradation lorsqu’on freine au niveau d’un virage. Lorsque la transmission change de vitesse, l’échappement dégage un grondement inhabituel chez les SUV hybrides.

« Auto eDrive » est un mode de gestion automatique des énergies qui convient exclusivement aux longs trajets. Lorsque vous activez le GPS, Auto eDrive optimise votre consommation en réglant le flux d’énergie en fonction des caractéristiques de la route (lieu, montées/descentes à venir…). En cas de montée, le système use de la batterie s’il repère une descente suffisamment longue afin de récupérer de l’énergie.

La BMW X3 iDrive30e pèse 2 065 kilos. Elle reste plutôt dynamique pour son poids. L’hybride constitue un bon allié des déplacements quotidiens, notamment grâce à sa direction accompagnée d’un amortissement fermement confortable.

Notez que les trois principales concurrentes de la BMW X3 xDrive30e sont l’Audi Q5 55 TFSI e, la Mercedes GLC 300 e 4MATIC et la Volvo XC60 Recharge. Ces véhicules affichent respectivement des puissances de 299 ch, 320 ch et 340 ch.

BMW X3 : un SUV hybride qui a tout pour convaincre

Le design, l’atout majeur de la BMW X3 xDrive30e

Ce modèle de la marque allemande ne manque pas d’atouts.

L’avant

Côté apparence, l’hybride dispose de tous les éléments typiques de la ligne X. Il possède une calandre anguleuse. Son pare-chocs est composé de prises d’air verticales à la forme triangulaire. Les phares de l’hybride sont des phares Full LED. Ils lui confèrent une touche de modernité sans pareille.

L’arrière

L’arrière de la voiture est également équipé des nouveaux phares Full LED en trois dimensions. La voiture hybride BMW X3 xDrive30e embarque même une nouvelle protection du soubassement, ainsi que des sorties d’échappement larges et en forme libre.

L’habitacle

La BMW X3 xDrive30e offre un habitacle avec une finition particulièrement soignée. Son instrumentation est disposée sur une dalle numérique de 30 cm laissant apparaître la distance parcourue en kilomètres. Bien lisible, elle peut être partiellement paramétrée. Sa console centrale est également bien dessinée. Elle est ornée d’inserts de décoration en Schwarz hochglänzend. La commande de climatisation regroupe de nouveaux éléments.

D’autres détails sur l’intérieur

Le SUV est équipé de sièges de sport de série en Sensatec perforé. Un grand écran d’informations central extensible peut être installé à la demande de l’utilisateur.

Le prix de la BMW X3 xDrive30e

L’État français a mis au point un plan de relance afin d’aider le marché des hybrides rechargeables. Sous certaines conditions d’éligibilité, une aide de 2 000 euros pourra donc être versée aux personnes s’équipant de voitures hybrides rechargeables, à condition qu’elles coûtent moins de 50 000 euros.

Le prix de la BMW X3 xDrive30e commence à partir de 59 600 euros avec une finition Lounge. La version xLine coûtera quant à elle 65 550 euros. Ce modèle est certes relativement onéreux, mais son prix vaut largement les avantages et le confort de conduite qu’il offre à son conducteur.

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    🚕【Véhicules Compatibles】:Les couvercles de poignée de porte x3 x4 sont compatibles avec poignee X3 F25:18d,18i,20dX,20i,20iX,28dX,28i,28iX,30dX,35dX,35iX(2010-2016) et compatible avec poignee porte X4 F26:20dX,20iX,28iX,30dX,35dX,35iX,M40iX(2014-2017).De plus amples détails sur les modèles appropriés sont répertoriés dans la description du produit. Veuillez vérifier avant de passer votre commande. 🚕【Matériau de Haute Qualité】:Le poignée de porte intérieure f25 est fait de matériaux ABS. Par rapport au caoutchouc souple traditionnel utilisé dans la poignée de porte d'origine, notre nouvelle poignée interieur f26 de marque est plus robuste, résistante à l'usure et plus lisse. De plus, notre poignee de porte avant f25 ne fond pas et ne se décolore pas même lorsqu'il est exposé au soleil. 🚕【Facile à Installer et à Nettoyer】:Cette f25 f26 poignée de porte peut parfaitement remplacer celle d'origine, et son bord et son radian s'adaptent tous les deux aux emplacements du couvercle extérieur, ainsi qu'à une installation facile. Il est moulé selon les données d'origine afin qu'il soit facile à installer. De plus, la connexion est correcte. Et l'installation ne nécessite pas de coupe ou d'épissure. Lors du nettoyage, il vous suffit de l'essuyer doucement avec un chiffon. 🚕【Excellent Remplacement】:L'original est sujet au vieillissement,à l'usure et au dégommage après une utilisation prolongée,il est donc nécessaire de le remplacer.Et notre couvercle de poignée de porte est résistant à l'usure et ne vieillit pas facilement avec le temps.Cette poignée intérieure gauche f25 f26 conserve la couleur et l'éclat d'origine de la voiture, est résistante aux taches, aux rayures et amovible. 🚕【Vision et effets après remplacement】:Le poignée f25 f26 joue non seulement un rôle dans la prévention, mais a également une influence sur l'amélioration de l'apparence de la voiture.L'accoudoir de poignée de porte x3 est avec traitement anti-rayures TPU. Cette poignée de porte x4 est robuste et ne se raye plus ni ne se peint, elle peut également être utilisée à long terme et respectueuse de l'environnement.
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    LÈVE VITRE ÉLECTRIQUE : lève-vitre arrière gauche COMPATIBILITÉ VÉHICULE : Pour BMW X3 (E83) de 2003 à 2010. Tous modèles et toutes motorisations. CARACTÉRISTIQUES : Position : Arrière gauche. Côté : Arrière du conducteur. Fonctionnement : électrique. Type : Mécanisme sans moteur. Complet avec poulies et câbles. Compatible aux versions confort et non-confort. RÉFÉRENCES ÉQUIVALENTES CONSTRUCTEURS OEM BMW : 51353448251, 51 35 3 448 251, 51353413189, 51 35 3 413 189 ARTICLE NEUF EXPÉDIÉ DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans